• ·汽車(chē)重要部件之剎車(chē)分泵
• [2015/12/20]

• ·前后橋總成裝配工藝要求
• [2015/12/19]

• ·焊縫成形缺陷及形成的十大原因
• [2015/12/19]

• ·小小防松螺母的大功能
• [2015/12/14]

• ·湖北車(chē)橋品質(zhì)提升與成本管控需要兩手抓
• [2015/12/13]

• ·汽車(chē)半軸的選材
• [2015/12/13]

• ·湖北車(chē)橋已解決汽車(chē)前橋發(fā)飄，后橋噪音大等問(wèn)題
• [2015/12/03]

近年來(lái)，金龍公司反饋我司前橋發(fā)飄，后橋噪聲大。為此，我司技術(shù)中心和營(yíng)銷(xiāo)部應(yīng)對(duì)方要求對(duì)該市場(chǎng)進(jìn)行走訪考察。

• ·常見(jiàn)汽車(chē)底盤(pán)故障實(shí)例分析
• [2015/11/27]

汽車(chē)在高速行駛或在某一較高車(chē)速行駛時(shí)出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，甚至方向盤(pán)抖動(dòng)，出現(xiàn)這種情況的原因有如下幾點(diǎn)：

• ·主減速器總成的主要核心組件一主從動(dòng)錐齒輪
• [2015/11/26]

在現(xiàn)代汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋上，主減速器總成采用得最廣泛的是螺旋錐齒輪和雙曲面齒輪。在雙級(jí)主減速器中，通常還要加一對(duì)圓柱齒輪（多采用斜齒圓柱齒輪），或一組行星齒輪。在輪邊主減速器總成中則常采用普通平行軸式布置...

• ·當(dāng)載貨車(chē)出現(xiàn)超載，路況差，改變整車(chē)結(jié)構(gòu)后有哪些危害？
• [2015/11/23]

根據(jù)公司的安排，我司技術(shù)部和營(yíng)銷(xiāo)部應(yīng)公司產(chǎn)品改進(jìn)和服務(wù)提升要求在諸城市場(chǎng)進(jìn)行考察。

• ·驅(qū)動(dòng)橋中油封的工作原理及分類(lèi)
• [2015/11/21]

• ·解析差速器的結(jié)構(gòu)和工作原理
• [2015/11/20]

汽車(chē)在直線行駛時(shí)，左右車(chē)輪轉(zhuǎn)速幾乎相同，而在轉(zhuǎn)彎時(shí)，左右車(chē)輪轉(zhuǎn)速不同，差速器能實(shí)現(xiàn)左右車(chē)輪轉(zhuǎn)速的自動(dòng)調(diào)節(jié)，即允許左右車(chē)輪以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)