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  在分公司的日子算起來都已經(jīng)有一年多了，這一次職業(yè)精神培訓比較榮幸的可以作為培訓“教師&dquo;（說來慚愧）。我想其實更多的是共同學習，有期待亦有壓力。   由于接到通知時已經(jīng)距離培訓日期很近了，真是時間緊、壓力大！我對培訓的經(jīng)驗可以說是比較匱乏，但是再大的困難還是要慢慢克服的。當我懷著比較忐忑的心情打開培訓教材的PPT文檔，映入眼簾的是公司新廠區(qū)規(guī)劃模擬的氣派大門，標題就那樣醒目的映在那里“職業(yè)精神&dquo;，頓時增添幾分敬畏和自我反思。不由暗下決心這一次培訓我要盡我所能做的最好！   培訓的最終目的是通過提升員工的能力實現(xiàn)員工與企業(yè)的同步成長，首先需要我們對培訓內容感興趣不管是培訓者還是被培訓對象。只有自己感興趣的東西才會去專注，才會取得意想不到的成效。當我看完整篇文檔時內心其實已經(jīng)有了一絲信心和底氣，再次打開公司提供的PPT，才發(fā)現(xiàn)通篇采取小故事大智慧的形式可以很好的讓人展開一些聯(lián)想和極大地吸引大家的眼球和思維。不過光有公司提供的現(xiàn)成PPT講義我想是不夠的，我也上網(wǎng)查了一些資料，也在一些小故事后面加入一些自己的親身經(jīng)歷和自我感觸我想最真實的才是大家關注和引人深思的。第一次就這樣走上了分公司培訓講臺！雖然不知道成效怎么樣但是起碼我對這次培訓認真過，就夠了！起碼在我和大家說完謝謝大家的一刻，心里是暖的。   通過這一次嘗試，我也了解到一個人的潛力是可以發(fā)掘的。黔驢技窮已為時已晚，唯有不斷提升自己的能力價值自現(xiàn)。沒有理由去輕視自己但是也不要過分高估自己，恰到好處才是人生大贏家。   不管我們態(tài)度認真與否，工作就在那里，都得完成！所以，為何不拿出我們力所能及的認真來對待。至少當我們在完成這項工作的時候，拿到應得的報酬。所想到最多的不是自己得到了多少報酬而是自己通過這項工作提升多少能力！自我價值的提升才是最大的財富所在，為自己工作！                                                                       

隨著上班鈴聲的響起，員工們都邁著整齊的步伐進入到了各自的車間內。 總裝車間車間主任召開了星期一的晨會，只見車間主人的一聲令下“立正，稍息&dquo;，員工人都成規(guī)矩的站成方隊，大家都筆直的站著，展現(xiàn)著朝氣蓬勃的風采。接下來車間主任主要講了上周的質量周報和各線上的裝配情況，以及交代了這周的生產(chǎn)情況作特別的說明，員工們都細心的聽著，生怕漏掉了什么重要的信息，最后在一句“解散&dquo;中，大家都回到了自己的工作崗位上。 前橋線。大家都把自己的工位整理的干干凈凈，確認即將裝配配件的狀態(tài)是否和標準一致。裝配轉向節(jié)的王師傅裝配的非常的專業(yè)，在最后的調整角度中完成了他自己的最后一道工序。裝配上下臂的郭師傅干凈利落的裝配到位，并上了螺栓和螺帽，用風炮打緊并穿上了開口銷。接下來就是裝配制動器了，今天裝配的制動器有點重，可是我們員工卻絲毫不受其影響，直接就搬到了轉向節(jié)上，上號了螺栓螺帽并打緊了，顯示出非常專業(yè)的技能。裝配凸輪軸和調整臂的小王師傅也絲毫不遜色，裝配的手法也非常的出色，完成不拖泥帶水，最后只能用“漂亮&dquo;來評價此次的裝配。接下來輪到我們的徐師傅了，想來我們的徐師傅都等不及了，只見他用吊桿迅速的把輪轂制動鼓總成裝在了轉向節(jié)上，看來我們這條線上的師傅都非常的厲害，裝軸承；鎖片；螺母；打緊；上開口銷，一氣呵成。最后拉前束值打好螺栓，這臺橋就裝配到位了，看來我們的師傅都是訓練有素的。 小橋線。裝配橋蓋的楊師傅迅速的把橋蓋上的毛刺油污清理干凈，并在橋蓋上打好了膠，然后放上定位螺栓，放上橋蓋，擺好螺栓擰緊，裝配主減的胡師傅也非常到位的裝配好了主減速器。接下來就是裝配支架，氣室的師傅了，只見大家裝配的都非常的嫻熟，裝配制動器；輪轂制動鼓總成的師傅也一樣的專業(yè)，迅速的裝配好了自己負責的配件，裝配半軸的師傅在一片敲打中完成了他的工序，最后就是總成試車以及試漏的操作工了，大家都配合的非常默契，完成的非常到位，小橋線上的師傅也不容小覷。 湖北車橋的一天是忙碌的一天，也是充實的一天，只有在充實中才能找到自己存在的價值。湖北車橋是我家，富強靠大家。我相信，湖北車橋一定會因為車橋人民的努力付出而大放光彩！