汽車后橋主減速器總成的靈活運轉(zhuǎn)，離不開圓錐滾動軸承預(yù)緊負荷的調(diào)整，主從動錐齒輪軸承預(yù)緊負荷的大小也直接影響著主減速器總成的傳動效率。因此在提高主、從動錐齒輪支承剛性、保持齒輪正確嚙合的同時，主減速器總成在裝配過程中必須對圓錐滾動軸承的預(yù)緊負荷要有嚴格工藝要求，圓錐滾動軸承的預(yù)緊負荷一般是用旋轉(zhuǎn)主、從動錐齒輪所需的力矩來檢測，在調(diào)整軸承預(yù)緊負荷時必須適度，如果過緊會導(dǎo)致軸承發(fā)熱而損壞，過松會導(dǎo)致主動錐齒輪剛性不足，引起主減速器發(fā)響，因此主減速器總成軸承預(yù)緊負荷的調(diào)整至關(guān)重要。以下是對主動錐齒輪軸承和差速器軸承預(yù)緊負荷的調(diào)整方法：
1.主動錐齒輪軸承的預(yù)緊負荷
首先把內(nèi)圓錐滾動軸承內(nèi)圈及滾子總成壓到主動錐齒輪的軸頸上，壓裝前主動錐齒輪軸頸上應(yīng)涂潤滑油，把主動錐齒輪裝入到軸承座總成內(nèi)，同時選擇適當?shù)恼{(diào)整墊圈裝配到主動錐齒輪軸上，再把外圓錐滾動軸承內(nèi)圈及滾子總成裝配到主動錐齒輪的外軸頸上，以一定的的力壓住主動錐齒輪軸承的內(nèi)圈時（或裝配突緣并擰緊主動錐齒輪緊固螺母），來旋轉(zhuǎn)軸承座，看其起動力矩是否達到工藝標準，如過大則通過更換調(diào)整墊圈的厚度來調(diào)整，直至達到所需的軸承預(yù)緊負荷。
2.差速器軸承的預(yù)緊負荷
首先在主減速器殼的軸承孔內(nèi)涂上潤滑油，把差速器總成放入主減速器殼體內(nèi)，將差速器軸承蓋螺栓預(yù)擰緊，再調(diào)整差速器兩端的調(diào)整螺母，調(diào)整好主、從動錐齒輪的嚙合間隙和嚙合印痕，按工藝要求緊固軸承壓蓋螺栓至規(guī)定力矩，旋轉(zhuǎn)差速器總成，直至旋轉(zhuǎn)差速器總成的起動力矩達到工藝所需標準，最后裝配差速器的調(diào)整螺母止動片。