螺旋錐齒輪與直齒錐齒輪相比，在使用上有下列優(yōu)點(diǎn)：
1、增大了接觸比，也就是增加了重疊系數(shù)。由于螺旋錐齒輪的齒線是曲線的，在傳動(dòng)過程中至少有兩個(gè)或兩個(gè)以上的齒同時(shí)接觸。重疊交替接觸的結(jié)果，減輕了沖擊，使傳動(dòng)平穩(wěn)，降低了噪音。
2、由于螺旋角的關(guān)系，重疊系數(shù)增大，因而負(fù)荷比壓降低，磨損較均勻，相應(yīng)的增大了齒輪的負(fù)載能力，增長了使用奉命。
3、可以實(shí)現(xiàn)大的傳動(dòng)比，小輪的齒數(shù)可以少至五齒。
4、可以調(diào)整刀盤半徑，利用齒線曲率修正接觸區(qū)。
5、可以進(jìn)行齒面的研磨，以降低噪音、改善接觸區(qū)和提高齒面光潔度。螺旋錐齒輪由于齒線螺旋角的存在，在傳動(dòng)中產(chǎn)生軸向力，在采用時(shí)選擇適當(dāng)?shù)妮S承。
雙曲線齒輪不僅具有上述螺旋錐齒輪的優(yōu)缺點(diǎn)，而且與螺旋錐齒輪相比，雙曲線齒輪還具有以下優(yōu)點(diǎn)：
1、由于小輪軸線偏置，使小輪螺旋角增大到50度左右，致使小輪直徑顯者增加，因而可以更加增強(qiáng)小輪的強(qiáng)度及剛性。
2、由于沿齒長方向和齒高方向都有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面磨損均勻，熱處理后更便于研磨，改善接觸區(qū)，提高齒面光潔度、降低齒輪噪音。
3、比相交軸線的螺旋錐齒輪傳動(dòng)的重疊系數(shù)更大了，因此，更加平穩(wěn)，而且齒面所受的正壓力小了。
4、軸線位置的偏置，可以用于降低汽車的重心用以增加平穩(wěn)性，也可以用來增加車身的高度，增加汽車的越野性。