對于錐齒輪而言，其傳動的性能要求主要包括：輪齒之間的嚙合位置要求；輪齒傳動的平穩(wěn)性要求。
(1) 嚙合位置的要求
主減速器錐齒輪的嚙合位置準(zhǔn)確與否的判定是借助于紅丹粉顏料，首先將紅丹粉涂抹在主動錐齒輪上，然后將主、從動錐齒輪進(jìn)行嚙合，這樣從動齒輪的工作齒面上就會現(xiàn)紅色印跡，接著對其進(jìn)行觀察。如果主、從動齒輪是正確嚙合的，那么從動齒輪的工作齒面上的印跡均位于齒高的中問偏于小端，且占齒面寬度的60％以上。如果它們的嚙合不正確，可以通過調(diào)節(jié)土減速器殼與軸承座之間的調(diào)整摯片以達(dá)到正常嚙臺狀態(tài)。
(2)輪齒傳動的平穩(wěn)性要求
主減速器錐齒輪傳動的平穩(wěn)性要求指的是錐齒輪旋轉(zhuǎn)一圈范圍內(nèi)，每一瞬時傳動工作的平穩(wěn)程度，即是錐齒輪瞬時傳動比的變化幅度。具體體現(xiàn)在振動和噪音方面。而產(chǎn)生這些現(xiàn)象的原因是由于齒輪在旋轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)了齒形誤差、裝配誤差以及齒面缺陷。為了改善這些誤差缺陷以提高齒輪的工作平穩(wěn)性，主要采取對齒輪的齒頂及齒根進(jìn)行修緣的措施，以改善齒面接觸，避免齒輪嚙臺時齒頂與齒根相互干涉，而出現(xiàn)不必要的振動和噪音。特別是在主減速器錐齒輪嚙合過程中齒面之間既確沖擊也有摩擦，從而形成了齒輪的嚙合頻率，產(chǎn)生的振動屬于齒輪正常工作的振動。與前面的誤差引起的主減速器本身的同有頻率可能發(fā)生共振現(xiàn)象，導(dǎo)致很嚴(yán)重的后果。