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145系列汽車驅(qū)動橋總成產(chǎn)品簡介

發(fā)布時間:2015-11-10

一、HT24B02驅(qū)動橋總成主要用途及適用范圍

  HT24B02驅(qū)動橋總成是我公司開發(fā)的具有良好使用性能的汽車后橋,它主要是為了滿足目前廣大中型客車市場的需求,針對8-9m客車而開發(fā)。HT24B02后橋總成具有承載能力強(qiáng)、噪聲低、強(qiáng)度高、用途廣泛的特點。根據(jù)用戶需要可選裝ABS防抱死系統(tǒng)和自動間隙調(diào)整臂。

二、HT24B02驅(qū)動橋總成結(jié)構(gòu)和特點簡介

  HT24B02驅(qū)動橋總成由鑄造橋殼、主減速器總成、“S”凸輪帶滾輪制動器總成、制動鼓及輪轂總成、全浮式半軸等件組成。它具有噪音低、運(yùn)行平穩(wěn)、安全系數(shù)高、制動性能好等優(yōu)點。作為一種專為中型客、貨車而開發(fā)的前后橋總成,概括起來,主要有以下特點:

1、結(jié)構(gòu)簡便,承載能力大。

  HT24B02驅(qū)動橋總成滿載軸荷為8000kg,完全可以滿足中型客、貨車的額定載荷要求,結(jié)構(gòu)及裝配方法與我公司以往生產(chǎn)的成熟產(chǎn)品極為相似,所以在使用、維修等方面安全、可靠、方便。

2、制動力矩大,性能好。

  我公司設(shè)計人員根據(jù)客車制動系統(tǒng)的特點,制動器的蹄片直徑選用φ400mm,制動蹄片寬為180mm,并且采用了“S”凸輪、帶滾輪結(jié)構(gòu),可選用石棉、半金屬、無石棉等磨擦片。制動時,隨著凸輪的轉(zhuǎn)動而推開蹄片、達(dá)到制動目的,它的傳動比保持不變,因此可以減少制動跑偏的現(xiàn)象,根據(jù)整車的制動力矩測量,后制動力矩可達(dá)到12000N.M。

3、主減速器總成噪音低,傳遞扭矩大。

主減速器總成是我廠根據(jù)客、貨車廠家的要求,設(shè)計突緣端面至橋殼中心線距離為355mm(見安裝尺寸圖)。主、從動錐齒輪是專門針對客車要求噪音低、壽命長等特點而開發(fā)的,其傳遞扭矩16500N.M,裝配成總成后噪音在84dB以下,壽命可達(dá)70萬次以上,深受用戶的好評。

三、主要技術(shù)參數(shù)

驅(qū)動橋總成主要技術(shù)參數(shù)

滿載軸荷

8000kg

最大輸出扭矩

18000N.m

輪距(mm)

1800

主減速比

5.857

鋼板彈簧中心距(mm)

1030

儲能彈簧制動氣室規(guī)格

168-Ⅲ-C

制動器形式(氣剎)

“S”凸輪,帶滾輪,鑄件底板,無石棉襯片Φ400×180  

裝配中心高(mm)

后置 355


           緣

止口直徑(mm)

φ80×4.5

聯(lián)接孔直徑(mm)

4×φ12.2

聯(lián)接孔分度圓直徑(mm)

φ125

橋體結(jié)構(gòu)(mm)

鑄造 112×134

輪輞規(guī)格及鋼圈上路直徑

7.00-20 φ213

四、HT24B02驅(qū)動橋總成結(jié)構(gòu)特點及安裝尺寸

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